晋江两岸景观规划大手笔属全国首例

　　洛阳江沿岸：门户新景观

    洛阳江是泉州仅次于晋江流域的一条滨海大江，主干流发源于洛江区罗溪镇朴鼎山南麓，流域面积387公里，经马甲、河市流入泉州湾。

    在洛阳江两岸的总体规划中，依据视线可达性原则将洛阳江划分为11个大区段，结合各段腹地功能的不同赋予不同的景观特色。洛阳江在未来要建设几座新桥，万安街道也要建成体育馆区，因此景观规划将依托场馆和桥梁来展开。

    后渚港及入海口的景观需要统筹考虑，建议把泉州湾作为一个整体来考虑，东海组团在未来是市级行政办公用地，也是海上船舶进入泉州的门户，可以考虑修建一座延伸入海中的小岛，在岛上建立高大的雕塑或建筑物，体现泉州特有的海丝文化特色。

    洛阳江重要节点景观设计主要有洛阳镇地块、洛秀水景住宅节点等。

    洛秀水景住宅节点：洛阳江东岸的洛秀水上别墅节点位于洛阳江入海口，与东海组团新行政中心隔海呼应，其整体的景观特色是泉州市的重要门户。打造环台海地区首个生活品质、景观特色和文化氛围均优越的水上高档别墅区。主要的景观视廊将东海组团景观塔、洛秀滨水浴场和水景别墅中心会所联系起来，共同组成该地段水景特色。院落式多层居住组团围绕山体布局，三个层次的山景景观渗透，使人们更加便捷舒适地亲近自然。

    沿海大通道：海丝观景廊

    沿海大通道贯穿泉州市东南沿海，列入省道201线，是一条集交通、经济建设、防潮、旅游观光，战备等功能于一体的沿海大通道，全长262.59公里，公路技术等级为二级以上公路。它以一线串珠的形式，贯串了泉州沿海6个县（市、区）的34个重点乡镇，四大港区的17个港口作业区。

    在“三带”中，沿海大通道沿岸景观目前存在较多问题，绿化种植不成系统，建筑质量较差，没有形成完整的景观界面。岸线脏、乱，没有达到景观效果，也没有吸引人流活动的景观设施，需要对整条大通道沿岸景观卫生环境进行整治，保证大通道的景观功能得以实现。

    纵观沿岸的历史文化景观资源，渔船、航标、庙宇等体现泉州历史文化的景观要素布局零乱，不成系统，没有显示其突出的景观作用。应系统整合这些历史文化要素，并将其充分展现出来，成为体现泉州海丝文化的重要节点。

    方案提出，沿海大通道每一段海岸线都有其不同的景观特点，分别体现不同的岸线类型，根据岸线不同的景观类型，共分成七种类型，成为景观设计的依据。这七种类型分别是：城镇－大通道－开放空间－海体；城镇－大通道－城镇－海体；城镇－大通道－海体；开放空间－大通道－景观节点－海体；开放空间－大通道－开放空间－海体；开放空间－大通道－海体；开放空间－大通道－景观节点－海体。 

    现场走访

    据了解，评审会期间，有关部门还邀请与会的省内外规划专家，对“三带”（晋江、洛阳江、沿海大通道）两侧景观，作统一的规划整治。早报记者昨日闻讯后，先行走访了“三带”部分沿江路段，了解“三带”目前的景观现况。

    晋江沿岸风景两重天

    在晋江中游顺济桥段，北岸已建成使用的金山公园一带，绿地种植保护情况良好，体育设施齐全。“这里离市区近，早晚来锻炼的人也多。”住在附近的市民王先生说。

    沿晋江而下，还没到江滨体育公园时，一片荒芜的滩涂跳入眼帘。滩涂上杂草丛生，废纸、垃圾到处堆放。再远处的江边，几个采砂场正在作业。“江滨体育公园还可以，但这一带就没人管了。”一位经过的市民透露称。

    据了解，晋江上游主要由山林和农田为主。局部地区有较大的滩涂面积。植被保存情况较好。中游由城市绿地和公园组成，但这些公园的景观品质不理想，较难吸引城市居民前来游玩。

    洛阳江两岸整治需下重拳

    站在后渚大桥上，放眼北望，江面视野开阔，一些滩涂养殖沿江分布。在桃花山东侧、洛阳江畔，民宅林立，与沿江开阔的景观不协调。再往北，一些山体遭遇破坏，植被稀少。

    据部门有关人士介绍，由于城市开发滞后，这里一些地方基础设施匮乏，需要用重点地块的开发来带动；生态保护范围模糊，保护不力，需要