2014年9月26日，淳杨公路改建工程顺利完工；两个多月后，环千岛湖绿道全线贯通。绿道环湖，淳安沿着绿道因地制宜地打造了一批旅游风情小镇、旅游特色村和精品村等，催生了“绿道经济”，并辐射到全县大部分乡镇，带动了整个县域旅游的发展，开启了“湖区观光、城市休闲、乡村度假”的全域旅游发展模式。以田园风光醉游人的“竹茶之乡”大墅镇，在这条环湖绿道引发的“蝴蝶效应”中，也同样演绎着属于自己的精彩。
端倪——春江水暖鸭先知
大墅镇大市路52号，桥头烧饼店。余干生麻利地擀好一大块面，刷上油，又均匀地撒上一层干面粉，然后将面卷成长条……
这些工序对余干生来说，已经熟练得不能再熟练了。从18岁到大墅镇上学做烧饼一直到现在，几乎每天都在重复。
“原来我的店就在大墅桥头，后来那片地拆迁建集聚房，我就搬到现在这个地方来了。”20多年时间，虽然干着同样的事，却透过门前南来北往的人群，见证了这个小镇的变迁。“最初买烧饼最多的是赶船的人，后来镇上办了几家纺织厂，买得最多的就是厂里的工人，前两年开始，外地的游客就慢慢多起来了。”
积岭码头赶船的场景，在上了年纪的大墅人记忆中依旧深刻。自千岛湖形成后到上世纪八十年代末，不单是大墅，几乎整个淳安西南片，轮船是唯一连通县城的交通工具。
第一次的改变，来自淳杨线公路开通，带动大墅成为了以轻纺、竹木加工、小水电等为主导的工业重镇，和盛产毛竹、茶叶等的农业大镇。
时隔二十多年后，再一次改变的孕育，依旧源自这条由东至西横穿大墅的淳杨公路，只不过是这条沿湖而行的公路，不仅被改造成了全省的最美公路，还被赋予了全新的概念——环湖绿道。
老桥头烧饼店对面的老三饭店，店主胡青田闲着的时候喜欢坐在门前的青石板上，看着街上来去的人群，还不时和熟人打声招呼。
“原先店里的客人都是企业里的多，不过现在旅游的人比前几年多了，像骑车的、登山的，特别是周末，店里游客的生意比较好。”胡青田另一个身份是凤山村的村支部书记。
依山傍湖的凤山村距离镇上开车只要十来分钟，并且隔湖与淳杨线绿道相望，因此，凤山村常常被骑行和自驾的游客摄入镜头，当作经典的千岛湖乡村风景。“今后村民增收肯定是要靠旅游这块来带动了。”
来自淳安县旅游部门的数据，2014年，乡村旅游接待游客336.5万人次，实现乡村旅游收入3.56亿元；2015，乡村旅游全年接待游客410万人次，实现乡村旅游收入4.52亿元。其中，2015年接待绿道骑行游客从前一年的32万人次，迅猛地增加到75万人次，同比增长134%。
春江水暖鸭先知。如今，胡青田和余干生虽然每天还在延续着多年的生活轨迹，却已经真切感受到了在县域景区化和农旅融合的大背景下，大墅新一轮的变化序幕正在徐徐拉开。
“像我隔壁的超市，据说明年就要搬到距离淳杨公路近一点的桥那边去了，现在那边的人气已经慢慢旺起来了。”胡青田也在盘算自己是不是也要回到村里去开农家乐，“旅游车过来，都自己带着帐篷，可以住到我们村里去啊，风景多好。”
余干生也已经在设计他的烧饼伴手礼包装袋，为的是让游客们买了送人更好看。“买得多的游客，一次就买好几百块钱的烧饼，说是回去送人。”
契合——绿道春风已浩荡
在大墅镇上开了十几年的修车铺，孙家畈村的余建苏重新回到田里当了农民。
“当初除了有土地流转的政策，还是看中了这些田就在淳杨公路的边上。”承包下村里300余亩的市级水稻功能区的余建苏，显然已经察觉到了乡村旅游即将兴起的苗头。
“我把种植业与旅游业相结合，做休闲农业、景观农业。”在余建苏的“水稻庄园”里，不仅有彩色水稻，还种上了观赏蔬菜、荷花等多种农业植物，甚至还在稻田里养了好几种鱼，水下还种有莲藕。“我走的是农旅融合路子，比如说彩色稻观赏，稻田垂钓，莲子向日葵采摘等，所以，我的水稻田不仅是生态农业体，更是一个吸引游客的乡村农业景观。”
去年，余建苏的彩色稻田就接待游客5000多人次，彩色稻米也卖到了60元一公斤。农旅融合给余建苏带来了实实在在的效益。
距离彩色稻田不到1公里的大墅镇兰纳生态采摘园内，冯波正在巡视着已经挂果的火龙果和红心猕猴桃。
这家从萧山招商引资进来的杭州兰纳农业开发有限公司，2013年在大墅的公山尖山脚落户时，淳杨公路改建工程也才刚刚启动，不过，冯波早已经敏锐地发现，随着千岛湖乡村旅游的兴起，和县域景区化的推进，大墅作为环湖绿道的一个重要的节点，绿道必将为他的采摘园带来可观的游客。