“如今办理《绿色通行证》省时多了,我们每天上市的1万多枝玫瑰都能准时送达昆明国际花卉拍卖中心。”这是云南花卉绿色通道自10月份改进以来,通海十街玫瑰合作社董事长毕朝春的深切感受。
今年7月25日零时,云南省鲜活农产品运输“绿色通道”正式开通。如果花卉企业能便捷、高效地使用“绿色通道”,大概能为企业节省20%左右的运输成本。但是10月以前,并没有多少花卉企业去办理“绿色通行证”。云南省花卉产业联合会通过调查得知,企业放着优惠政策不去用的原因有三点:一是宣传力度不够,许多花卉企业甚至还不清楚怎样去办理“绿色通行证”;二是“绿色通行证”的办理地点普遍离花卉产地较远,花卉企业的运花车绕道办理又增加了费用,且办理等候时间较长,所以用不上这个政策;三是“绿色通行证”有效期较短,办证频繁,且要收费,有悖优惠政策的初衷。云南省花卉产业联合会的调查呈报云南省人民政府后,副省长孔垂柱很快便作了“建议将办理‘绿色通道’方面的工作再商议一下,以便使这一好事办得更好更实”的批示。云南省鲜活农产品绿色通道建设工作领导小组办公室对此高度重视,及时组织云南省交通厅等单位深入基层调研,在认真听取鲜切花运销企业和鲜活农产品经营户的意见并经慎重研究后,对“绿色通道”的部分政策规定进行了调整。比如,自2005年10月1日起开始,可以正式多次使用《绿色通道通行证》等。这些政策的完善,大大提高了云花的流通效率。中国(昆明)芊卉集团鲜切花公司国际部经理左明刚说:“我们公司的鲜花经常出口到泰国,使用‘绿色通行证’,鲜花冷藏车从昆明往返景洪,每趟能为我们节省运费800元左右。另外,对办理‘绿色通行证’工作的改进,办证效率也明显比以前提高了。”
另据了解,目前有关部门正在玉溪市通海县等鲜花主产区进行“绿色通道”其他优惠政策的试点工作,以探索“绿色通道”更好的运作模式。绿色通道领导小组办公室有关人员表示,由于《绿色通道通行证》的发放和回收涉及面广、工作量大,具体工作中难免有不尽人意的地方,今后,办公室将按照省政府的要求,进一步重视、研究并完善“绿色通道”的有关政策,争取把这一利民、便民的好事办好办实。(陆继亮)
■编者的话：好事要办好办实
本报曾在8月30日B2版以《企业为何不上云花绿色通道》为题,报道了云南省鲜活农产品流通绿色通道开通实施后,部分花卉企业很难享受优惠政策带来好处的新闻。云南省政府对此极为重视,副省长亲自批示,要求相关部门要将好事办得更好更实。由此,云花企业才真正走上了绿色通道。
我国的花卉产业起步晚,在产业发展过程中,国家和地方政府都给予了不少优惠政策来大力扶持。但是,我们也不能不看到,花卉产业在发展过程中,并没有得到很好的引导,具体表现为一窝蜂地上面积、上规模。
在一个著名的百合生产乡镇,由于少部分农户种植百合效益好,调整农业产业结构的政策一出,这个乡镇百合种植规模就一下子发展到了5000亩,甚至还给本不愿意改种百合的农户担保贷款种植百合,结果出现了滥市现象。尽管如此,这个乡镇的领导看到滥市后,仍有要发展万亩规模百合种植的想法。本来,农村产业结构调整是利国利民的大好事。从产业角度说,发展规模种植是花卉业的必然出路。但不根据实际情况,一味盲目上规模,其结果也有种必然,那就是将好事办成包袱,政府、老百姓将一起为包袱买单。
因此,我们再次提醒:好事要办好办实!