何昉：从绿道到绿色基础设施

来源：中国风景园林网

个人简介：

何昉1962年生，出生于江苏扬州市，现任深圳市北林苑景观及建筑规划设计院有限公司（国家甲级设计资质）院长、总景园师。

主要事迹：

三、广东绿道升级：绿色基础设施网络构建

这是绿道基础设施，省里几次把生态敏感区划出来。十八大提出来的生态工程建设，深圳化，全省化，全广东省化。去年年初我们启动了省内公园的建设，现在三中全会提出国家公园的建设，中国景区没有国家公园，没有省级公园，只有城市公园。广东省率先规划省内公园，今年启动首批公园建设，春节前后，对接国家公园、省级公园的体系建设。最近正在请国内外的专家在春节后开大型研讨会，今年掀起绿色基础设施省级公园，国家公园对接的建设，建设一大批填补空白的公园。

（一）从绿道到绿色基础设施

绿道进行升级提升，完善完整性、连续性、连贯性，绿道跟市政基础设施的交叉、借道、并道现象很严重。因为时间短，不能完全独立成道。珠三角已经在努力的完善，其他地方做第一层面的绿道。之后就是扩大生态服务覆盖面积，这里面建设很多兴奋点，很多驿站，很多人和物种两生、共生的空间，生态功能和效应的发挥对城市起到了一定的作用。绿色基础设施里面，中心和沿廊系统是非常关键的，逐步提升带动作用。经过这样的过程，最后形成了服务覆盖面全实现的过程。

（二）绿色基础设施

1.两种侧重定义。

绿色基础设施和绿道一样，绿道也是绿色基础设施的一种。我们从老子思想开始，从中国的自然观，古道和现在的绿道，到现在绿色基础设施。在西方，奥姆斯特德在波士顿翡翠项链规划中曾提出："将公园和其他公共空间联系起来，这对人有益；保存和联系自然区避免了动物栖息地的破碎，这对生物多样性有益。"2000年的时候，对绿色基础设施进行定义，绿色基础设施是国家生命系统，连接水系，湿地，林地，野生生物的栖息地以及其他自然区；绿道、公园以及其他自然环境保护区；农场、牧场和森林；荒野和其他支持本土物种生存的空间，它们共同维护自然生态进程，保持洁净的空气和水资源，并有助于社区和人群提高健康状态和生活质量。

绿色基础设施还包括另外一个方面是绿色雨洪设施。使用和借鉴自然措施，从源头上使暴雨渗入地表，蒸发或者再利用的系统和实践。

说白了国际是两种版本，一个是绿色基础设施，一个是地冲击系统。地冲击系统已经并到绿色基础设施当中来。

2.三种效益。美国规划师的结论，环境经济和生物质量并存的研究。

3.四种尺度。区域尺度、地区尺度、城市尺度、场所/建筑物尺度。

4.五种评价要素。关联性、积累度、反馈值、杠杆点、恢复力。

5.六中典型原则。弹性、连通性、多功能、宜居性、地域性、投资回报。

6.绿色基础设施与绿道的关系。

总结了三条绿色基础设施和绿道的关系，绿色基础设施是绿道网络的延伸和扩展；绿色基础设施是绿道的综合服务功能的提升；绿道网络是绿色基础设施建设基础工程。

我们结合国际的经验，也提出了自己对绿色基础设施的定义，我们理解它肯定也是城市区域的自然生命支撑系统，把城市建成绿地，绿廊，水系自然，半自然，人工多功能绿地和开放空间交织形成的网络系统。这个网络系统正在实施。我们总结的特征是多类型，多层次，多功能，多效益。

绿色基础设施核心做法是中心和连接。绿色基础设施以绿地，尤其是自然性比较强的绿地，建立核心区和缓冲区再绵延到城市里，以绿地为核心，建设城市多核的结构，然后连接，这是绿色基础设施的基本手法。

何昉：从绿道到绿色基础设施

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编辑： 珊瑚树

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