原本葱葱郁郁的林城，却因在机场周边和东出口高速公路沿线星罗棋布着一些白色“膏药”般的砂石矿山，成了最大的“视觉污染”。对此，南明区出台措施将于下个月起全面治理的消息经本报报道后，立即引起无数市民的共鸣。但是，除了“视觉污染”外，采石产生的大量粉尘对周围村民和单位有何影响？政府所言的土地复垦治理和恢复造林能实现么？为此，昨日，记者专程再次进行实地走访。

    左绿右秃“半边山”

    连日的阴雨绵绵，让通往南明区小碧乡二堡村的乡村道路有些泥泞。“等到前面的路变得又颠簸又泥泞时，就到砂石厂！”中午12点多，一位背着小孩的中年村妇为迷路的记者指路。

    果然，照妇女指的方向行驶不久，眼前出现一座“半边山”——左边是葱郁的植被，右边中间被挖了一个大洞，山头已经不见了。山下几间简陋的砖房不远处是三台挖掘机，几名工人正在吃午饭。当记者爬上“半边山”后，居然发现在它的前、后、右还各有三座“半边山”，雨水冲刷过后，这些山头只剩下不多绿色，显得尤为凄冷。2

    噪声粉尘污染

    “靠山吃山”，上世纪90年代以来，优越的区位优势、便捷的交通条件，加之石材资源的富集，围绕机场周边的小碧乡陆续开始出现采石业，石材主要销往贵阳市各大建筑工地。如今，该乡仍有四家手续、证照都齐全的采石厂。

    距这四座采石场800米开外，是住着300多户村民居住的二堡村。“由于开山采石，这些山头原本植被茂密，现在却是‘青山处处显白点’！”在这里住了40多年的石少昌老人告诉记者，“采石厂产生的大量粉尘，不仅影响了周围植被生长，也直接影响我们的生活。”几位中年村妇也在埋怨：“白色的砂石灰经常飘到家里来。而砂石厂一开工就从早到晚吵个不停，最恼火的就是好多拉砂石的大车进进出出，路都被压烂了……”3

    破坏容易恢复难

    据了解，虽然这些砂石厂按照国家的相关规定，每年都上交5万元的“植被恢复金”，由国土部门代收，用于进行综合治理。“但这点钱要想恢复植被，简直不可能！”砂石厂的简老板，坦陈了现在治理恢复工作中的“尴尬”。

    “以我的这个山头为例，占地不到0.02平方公里，4年才开采了不到一半。如果现在恢复植被，需要先打平、覆土，才能种上植被，而且还有继续风化的可能，怕是光治理都要300万元以上。”简老板说，但如果等到全部山体被铲平后，只需要拖些土方来填平，加上维护和种植，“总共不会超过50万元！”

    记者随后从政府相关部门了解到，目前，贵阳市采取的治理方向为：分门别类地进行彻底治理，力争用2年左右的时间消除可视范围内的“视觉污染”。具体而言就是，一方面，对于已开采多年、已无环保治理价值的采石厂，采取联营等方式加快开采进度，待开采完毕后迅速进行环保治理；另一方面，对于还未进行大规模开采，尚有环保治理可能的采石厂要立即关停，迅速进行治理。

    此外，作为中心城区的南明区，根据相关法律和规划，不得新批准采石厂，从源头上减少对生态环境的污染和破坏。

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