今年年初贵阳市“两会”期间，贵阳市一位政协委员在自己的大会发言材料中，表示了对贵阳花卉产业的担忧，他说：贵阳市目前仅有为数很少、功能欠缺的花卉贸易公司，缺少成熟的交易平台，不能满足花农的销售需要，大部分花农只好在街道边摆摊设点销售，这既影响市容市貌，更影响花卉的销售量。随着贵阳市花卉基地建设规模的不断扩大，本地鲜切花产量会迅速增加，生产与市场间的矛盾也会日益凸现，这对花卉产业的发展将会产生一定的负面影响。这位政协委员所道出的，正是贵阳花卉产业目前面临的一大障碍———流通的瓶颈。

    小板车岂能推动一个产业

    12月16日上午9点多钟，家住筑城云关乡红岩村的老花农刘某照例像往日一样，推着自己的手板车，朝着观水路方向进发，老刘的板车上盛放的是各种盆花，有杜鹃、三角梅、文竹、桂花等约十来个品种，30多盆。老刘告诉记者，他正准备将自己的盆花推到观水路一带卖。老刘在红岩村搞有3个花卉大棚，以经营盆花、盆景为主。老刘没有自己的花卉门面，所种盆花等大部分靠批发，一部分是花贩子上门收购，一部分是一些房开绿化工程施工单位上门订购。一年下来，老刘只能卖掉3000至4000多株花卉，而且价格也比较低，除去各种成本，根本赚不了几个钱。

    “遇上绿化工程施工队来订购还要好一点，需求量大，价格相对也要高些；而花卉批发贩子全贵阳就那么几十个，价格高低、收购多少都是花贩子们说了算。”老刘说，没人上门收购时，他就自己推着板车也零售一部分。老刘在零售中发现，花贩子们从花农批发来的各类盆花，拿在阳明花鸟市场上零售至少能赚对半。如一钵小文竹，在花农那里批发价一般每钵4至5元，但在零售市场上，每钵最低能卖10元钱，有的能卖到15元。

    老刘说，自己推着板车上街卖花卉是情非得已的事，有时还冒着被城管连花带车没收的风险。但种花的人近年越来越多，而批发花的人就是那么些个，种出来的花越来越难卖出去，只有自种自卖了。在红岩村，像老刘一样的花农还有20多户，记者在走访中了解到，他们虽然并非全都像老刘一样自己推着板车上街卖花，但他们都有着共同的感慨，那就是种花的人越来越多，而市场却被少数人把持着，花越来越难卖。而在整个贵阳市，像老刘一样自己走街串巷卖花的人却数不胜数。他们有卖盆花的，也有卖鲜切花的；有花农，也有花贩子；有推着板车的，也有被着背篓的。他们经常游荡在菜市场、学校、医院等地，流动销售。

    除了走街串巷，难道花农们就无处卖花？

    记者了解到，实际上红岩村就有一个号称全省最大的主营绿叶花卉的批发市场。记者几经走访，才知道这个所谓的批发市场就是红岩村附近一条公路旁几个浙江、福建花卉商的花卉基地，基地的大棚上挂了块“花卉批发”的牌子，于是就成了市场。知情者告诉记者，这个“市场”实际上是浙江、福建等地外地花卉进入贵阳市场的一个“窗口”而已，是一个“向内”的市场，而贵阳需要的是一个能让贵阳花卉踏出省门的向内兼具向外功能的批发市场。

    马路批发市场能走多远

    12月16日上午六点多钟，不少市民还沉睡在梦乡中，筑城公园南路鲜花早市批发市场已经热闹起来。而这个所谓的批发早市，就是两个花店之间一块不到50平方米的公共场地，两家花店的各种鲜切花，基本已将这块场地占据，大多数的鲜切花交易，则是在公园南路两侧的花店前人行道上进行。

    来自白云区、乌当区、花溪区等地的花农或种植大户们，大多用面包车将自己的花运到这里，车就一溜儿停放在马路边上，花则一溜儿摆放在人行道上，有玫瑰、菊花、康乃馨、非洲菊等，等着公园南路的花店老板、批发商、花贩子们来挑选。

    整个交易大约持续了1个多小时，上午7点30分，公园南路已经人稀花少，只在马路两侧留下一堆堆残花败叶。

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